Un pinion impropriu sau purtat poate determina să sară lanțul

Update:Dec 27, 2023

Un impropriu sau pinion de sincronizare poate determina omul să sară și deteriorează componentele interne ale motorului, precum și duc la o performanță redusă, deoarece nu reușește să se plângă corect cu pinionul său de omolog. Cloyes oferă o selecție extinsă de pinioane de manivelă și came de înlocuire premium, disponibile cu diverse număr și stiluri de dinți concepute pentru a satisface majoritatea aplicațiilor auto.

Un pinion este o parte automată care transformă mișcarea liniară din lanțuri în rotație pentru componente precum arbori cu came și arbori cotit, asigurând o sincronizare adecvată între aceste părți mobile ale sistemului de sincronizare al unui motor. Sparinele joacă un rol esențial în acest sistem, garantând o sincronizare adecvată între arborele cu came și arborele cotit.

Motoarele auto moderne prezintă o sincronizare a supapei variabile (VVT). Acest sistem ajută la îmbunătățirea economiei de combustibil și a puterii prin modificarea când arborele cu came de admisie și de evacuare se deschid și se închid. Sistemele VVT sunt controlate prin actuatoare sau fazele solenoide (actuatoare/faze).

În majoritatea motoarelor auto, arborele cu came se află În capul motorului în timp ce omologul său, arborele cotit, poate fi găsit în bloc. Un pinion cu came care este mai mic decât pinionul său de antrenare conectează aceste două mecanic; Cele șase dinți angajează găuri pe omologul său mai mare pentru a provoca rotirea ambelor bucăți și pot conduce chiar și componente suplimentare ale sistemului dvs., cum ar fi unități de lanț sau unități de came.

Pe aplicațiile mai vechi de camioane GM și Ford Ford , angrenajul cu came a fost montat pe capul motorului, în timp ce omologul său locuia în bloc. Aceste sisteme au utilizat angrenajele cu came din fibră comprimată comprimate, împerecheate la pinioane de aluminiu sau din fontă - acest lucru a provocat o compresie excesivă, care poate deteriora dinții de pe pinioanele arborelui cotit, ceea ce duce la o defecțiune a lanțului și la deteriorarea motorului potențial costisitoare.

Constructorii de motoare de astăzi se îndreaptă din ce în ce mai mult spre complex , setări de înaltă performanță pentru construcțiile de motoare, care necesită o înțelegere a modului în care schimbările tehnologiei au modificat sistemele de sincronizare auto. Potrivit experților, la instalarea componentelor aftermarket, trebuie să urmați proiectele OEM atunci când le instalați.

Produse recomandate