Un pinion nepotrivit sau uzat poate cauza sărirea lanțului

Un nepotrivit sau pinion de sincronizare poate face săritul lanțului și deteriora componentele interne ale motorului, precum și duc la o performanță redusă, deoarece nu reușește să se îmbine corect cu pinionul său omologat. Cloyes oferă o selecție extinsă de manivelă de schimb premium și pinioane cu came disponibile cu diferite număr de dinți și stiluri concepute pentru a satisface majoritatea aplicațiilor auto.

Un pinion este o piesă auto care transformă mișcarea liniară din lanțuri în rotație pentru componente precum arborii cu came și arborii cotit, asigurând o sincronizare adecvată între aceste părți în mișcare ale sistemului de sincronizare al unui motor. Pinionii joacă un rol esențial în acest sistem, garantând o sincronizare adecvată între arborele cu came și arborele cotit.

Motoarele de automobile moderne au sincronizare variabilă a supapelor (VVT). Acest sistem ajută la îmbunătățirea economiei de combustibil și a puterii de ieșire prin modificarea momentului în care arborii cu came de admisie și evacuare se deschid și se închid. Sistemele VVT ​​sunt controlate prin actuatoare solenoide sau fazere (actuatori/fazere).

În majoritatea motoarelor de automobile, arborele cu came se află în capul motorului, în timp ce omologul său, arborele cotit, poate fi găsit în bloc. Un pinion cu came care este mai mic decât pinionul său de antrenare le conectează mecanic pe acestea două; cei șase dinți ai săi cuplează găurile de pe omologul său mai mare pentru a provoca rotația ambelor piese și pot chiar conduce componente suplimentare ale sistemului dvs., cum ar fi transmisii cu lanț sau transmisii cu came.

Pe aplicații mai vechi pentru camioane GM și Ford , angrenajul cu came a fost montat pe capul motorului în timp ce omologul său se afla în bloc. Aceste sisteme foloseau roți dințate cu came din fibră comprimată cuplate cu pinioane ale arborelui cotit din aluminiu sau fontă - acest lucru a cauzat o compresie excesivă care poate deteriora dinții pinioanelor arborelui cotit, ducând la defectarea lanțului și la deteriorarea potențial costisitoare a motorului.

Constructorii de motoare de astăzi se îndreaptă din ce în ce mai mult către complexe , setări de înaltă performanță pentru modelele lor de motoare, care necesită o înțelegere a modului în care schimbările tehnologice au modificat sistemele de cronometrare a automobilelor. Potrivit experților, atunci când instalați componente de piață de schimb, trebuie să urmați modelele OEM atunci când le instalați.