Regulatoarele de fază a arborelui cu came sunt sisteme

Regulatoare de fază a arborelui cu came sunt sisteme Acest lucru permite unui controler de motor să guverneze calendarul arborelui cu came în timp real, inclusiv pentru emisii sau cerințe de performanță. Actuatorul este împins printr -un semnal de tensiune de curent alternativ de la controlerul motorului de la bord și folosește un senzor pentru a alege funcția fiecărui arbore cu came a cilindrului printr -un disc rotativ. Senzorul este activat folosind un semn AC de la controlerul de motor de bord care stimulează o bobină de excitator în faza arborelui cu came cu până la două, 500 de cicluri în concordanță cu a doua frecvență. Senzorul este atașat la o bobină de excitator prin inductanță reciprocă și generează o zonă electromagnetică în faza sa de arbore cu came, care, atunci când este pornit, rotește un slot în senzor la o frecvență de până la 0,5 Hz, generând un semn de tensiune AC care sugerează în care arborele cu came din primul cilindru; Acest semn de ieșire este transmis mai jos înapoi la un controler de motor la bord pentru interpretare.

SMOCHIN. 2 oferă o vedere axială a tăierii a axial a unui faza de arbore cu came . Un rotor 18 este suspendat în interiorul carcasei sale cu un supapă de un singur manner 12 și pinul de blocare întâlnirea 26 conectată la aceasta, cu un element nară 62 care se extinde în modul de blocare pentru a angaja Pinul de pin 29 de placă returnată 22 pentru cuplarea mecanică/decuplarea atât a rotorului rotor, cât și a rotoarelor statorului.

Reglatoarele segmentului arborelui cu came includ o gaură de ulei 2D , o placă de supapă mobilă cu două suprafețe de fațetă a canelurii legate de golul de ulei primar și o valvă de pornire/oprire unică între stările blocate și cele deblocate. Când este extinsă, această placă se potrivește în oricare dintre cele două suprafețe din spate pe suprafața sa de oprire - oricare dintre acestea se conectează la gaura de ulei respectivă.

Fig. Trei și patru afișează un model de simulare de gestionare a performanței generale , profilul de ritm și aportul de energie electrică pentru roțile arborelui cu came cu trei, 4 sau 6 dinți, în plus față de tactici de fuziune a senzorilor care utilizează indicatori de rezolvare pentru 3, 4 sau 6-teeth arborele cu came, precum și pentru strategiile de fuziune a senzorilor care utilizează indicatorii de rezolvare ca statistici ale senzorilor. Rezultatele simulării au constatat că strategiile de fuziune a senzorilor au scăzut durata de etapizare asociată cu lățimea de bandă țintă a /2Degca prin până la 204 milisecunde, în comparație cu roțile de declanșare cu trei dinți, chiar și ca suprapunerea a devenit salvată în intervalul său de lățime de bandă pentru toate consecințele de simulare.

Rezultatele simulării dezvăluie, de asemenea, că creșterea varietății dinților declanșatori scurtează foarte mult Perioada de etapizare în același timp cu menținerea aproape aceeași etape de depășire și de consum de putere. Metodele de fuziune a senzorilor cresc substanțial precizia manipulării și fiabilitatea pentru abordările de sincronizare. Implementarea întreprinderii de sincronizare imediat în interiorul unei unități de control a motorului, fie în faza de arbore cu came poate permite, în plus, să aruncați un rezolvator de motor electric; Cu toate acestea, acest lucru solicită ca fiecare senzor și hotărâre să fie plasat într -un ECU/EMC, în caz contrar, întârzierile de schimb verbal între aceste dispozitive pot rezista la dificultăți extreme.