Pot să -mi conduc mașina cu un tensionant al lanțului de sincronizare eșec?

Update:Jan 31, 2024

Cu excepția cazului în care tensionarii funcționează corect , lanțurile ar putea sări sau să se prindă și să provoace deteriorarea severă a motorului intern. În funcție de tipul de motor (interferență sau neinterferență), acest lucru ar putea duce la valve îndoite sau chiar capete de cilindru deteriorate.

Tensionatorul lanțului folosește atât un arc intern și presiunea uleiului pentru a menține o tensiune corespunzătoare a lanțului de sincronizare, concepută pentru a dura durata de viață a unui vehicul. Unele sisteme OEM se bazează exclusiv pe tensiunea arcului, în timp ce altele folosesc atât tensiunea arcului, cât și presiunea hidraulică în controlul tensiunii lor în lanț.

În timp ce rulează, presiunea uleiului împinge pistonul înainte până când contactează pinioane sau lanțuri. Când motorul se întoarce, mecanismul de clichet împiedică plonjorul să se deplaseze înapoi pentru a prelua slăbirea în lanț. Astfel, permițând arcului să aplice tensiune constantă până la purtarea limitelor sau se rupe ceva.

În timp ce se află sub tensiune, lanțul își trage pinioanele . Dacă alinierea necorespunzătoare dintre arborele cotit și pinioane duce la alinierea necorespunzătoare între dinții lanțului și pinioanele cu centură de distribuție este suficient de severă, atunci dinții pot lipsi sau se pot deplasa din sincronizare și pot face ca motorul să funcționeze în mod eratic și/sau lumina motorului să se aprindă.

Semnele inițiale ale unui tensionar al lanțului care nu reușește, de obicei, includ un zgomot de motor Prin lumina motorului de control iluminată. Uleiul vechi tinde să degradeze garniturile și să blocheze pasajele de ulei în interiorul tensionantului; În cele din urmă, izvorul său intern își poate pierde, de asemenea, capacitatea de a testa în mod corespunzător lanțurile.

Sunt mașinile mele Tensionarii lanțului de sincronizare Lucrați corect? În unele cazuri, puteți conduce cu un tensionant defect al lanțului de sincronizare; Cu toate acestea, numai pentru distanțe scurte. Dacă lanțul sau tensionatorul sare sau se rupe brusc, ar putea să -ți scoată motorul din sincronizare și să conducă la deteriorarea severă a motorului intern; Mai ales cu motoarele de interferență în care lanțurile lor ar putea provoca daune majore ale pistonului.

Pinkin -urile pe care se desfășoară lanțul constau de obicei din metal turnat sau ștampilat și poate dezvolta margini ascuțite din cauza uzurii care îi determină să se zgâlțâie unul împotriva celuilalt atunci când sunt trași și împins de lanț. Ghidurile de lanț de plastic situate pe aceste pinioane se pot purta, de asemenea, în timp și pot produce sunete similare atunci când sunt mutate înainte și înapoi prin tragerea și împingerea.

Dacă zgomotul zgâlțâit este suficient de tare , este recomandat să localizați un loc de parcare sigur și să vă opriți motorul înainte de a face pași suplimentari. Apoi, îndepărtați orice centuri sau lanțuri și inspectați tensionarii pentru deteriorare înainte de a le înlocui, după caz. Dacă acest lucru continuă, atunci apelarea unui camion de remorcare și ducerea mașinii dvs. la un atelier de reparații sunt ambele opțiuni care ar putea ghida cu privire la cursul adecvat de acțiune pentru motorul dvs.

Produse recomandate