Cum să preveniți defecțiunea întinzătoarei lanțului de distribuție

The întinzător lanț de distribuție este o componentă a motorului auto care menține lanțul sub presiunea corespunzătoare. Dacă întinzătorul nu își face treaba, lanțul s-ar putea rupe, provocând contactul supapelor cu pistoanele atunci când ar trebui să fie închise și ducând la deteriorarea majoră a motorului.

Întinzătorul funcționează prin utilizarea presiunii hidraulice pentru a menține o tensiune adecvată pe lanț. Întinzătorul este atașat la pinionul arborelui cu came și la pinionul arborelui cotit prin pompa de ulei și folosește un piston pentru a forța ghidajul lanțului spre interior împotriva lanțului. De asemenea, are un cilindru cu clichet care mișcă pistonul și întinzătorul pentru a menține lanțul pe loc. Întinzătorul are, de asemenea, un dop pentru orificiul de acces al șuruburilor arborelui cu came care este instalat prin partea din față a motorului.

O defecțiune a întinzătorului poate duce la lovirea lanțului împotriva pinioanelor arborelui cu came sau a angrenajului pinionului. Acest lucru face ca lanțul să se slăbească și îl poate face să alunece sau să sară, ceea ce va afecta și alte zone ale motorului.

Alte simptome ale unui întinzător defectuos includ un motor care nu funcționează corect, cum ar fi probleme la pornire sau aprindere greșită. Acesta este un semn că întinzătorul nu este capabil să creeze tensiunea corectă pe lanț și trebuie înlocuit.

Schimbarea uleiului autovehiculului la intervalele recomandate va ajuta la prelungirea duratei de viață a întinzătorului și alte părți ale motorului. Aceasta include utilizarea tipului de ulei recomandat în manualul de utilizare. De asemenea, este important să vă asigurați că ansamblul lanțului este lubrifiat cu ulei adecvat pentru a preveni defecțiunile mecanice.

O altă modalitate de a ajuta la prelungirea duratei de viață a întinzătorului este tratarea criogenică. Acest proces răcește oțelul cu azot lichid, care îl întărește și ajută la creșterea duratei de viață. Totuși, este important să se facă acest lucru profesional.

Întinzătorul trebuie resetat după instalarea noilor piese , iar acest lucru se realizează cu ușurință prin îndepărtarea inelului său de fixare, răsucirea cilindrului său cu clichet în ansamblul piston pentru a-l „reîncărca”, apoi reintroducând clema de reținere și strângând-o. Este o idee bună să aveți niște loctite albastre la îndemână în timp ce faceți acest lucru pentru a vă asigura că ansamblul rămâne în siguranță în timpul acestui pas.

Înainte de a reinstala întinzătorul, este, de asemenea, o idee bună să aplicați puțin etanșant în jurul orificiului filetat pentru a preveni o viitoare scurgere de ulei din zona respectivă. Odată ce întinzătorul este reinstalat, acesta trebuie strâns la 75 Nm (55 lb in). IMPORTANT: Asigurați-vă că dopul orificiului de acces al șurubului de ghidare al întinzătorului este etanșat instalând mai întâi o nouă etanșare, apoi înșuruband dopul filetat la loc și etanșându-l cu mai mult loctite.