Cum să preveniți eșecul tensionării lanțului de sincronizare

Update:Oct 12, 2023

Tensionatorul lanțului de sincronizare este o componentă în motorul auto Aceasta menține lanțul sub o presiune corespunzătoare. Dacă tensionatorul nu își face treaba, lanțul s -ar putea prinde, determinând ca valvele să contacteze pistoanele atunci când se presupune că sunt închise și care duce la deteriorarea majoră a motorului.

Tensionatorul funcționează folosind presiune hidraulică pentru a menține o tensiune adecvată pe lanț. Tensionatorul este atașat la pinionul arborelui cu came și pinionul arborelui cotit prin pompa de ulei și folosește un piston pentru a forța ghidul lanțului spre interior împotriva lanțului. De asemenea, are un cilindru de clichet care mișcă pistonul și tensionatorul pentru a menține lanțul în loc. Tensionatorul are, de asemenea, un dop de acces cu șurubul cu came cu came care este instalat prin partea din față a motorului.

Un eșec al tensionarului poate duce la pălmuirea lanțului pe pinioanele arborelui cu came sau pe angrenajul pinionului. Acest lucru face ca lanțul să se desprindă și îl poate determina să alunece sau să sară, ceea ce va afecta și alte zone ale motorului.

Alte simptome ale unui tensionar eșuat includ un motor Acest lucru nu funcționează corect, cum ar fi problemele de a începe sau a greși. Acesta este un semn că tensorul nu este capabil să creeze tensiunea corectă pe lanț și trebuie înlocuită.

Modificarea uleiului vehiculului la intervalele recomandate va ajuta la prelungirea duratei de viață a tensionării și alte părți ale motorului. Aceasta include utilizarea tipului de ulei recomandat în manualul proprietarului. De asemenea, este important să vă asigurați că ansamblul lanțului este lubrifiat cu ulei adecvat pentru a preveni defecțiunile mecanice.

Un alt mod de a ajuta la prelungirea vieții tensionarului este de a o trata criogen. Acest proces răcește oțelul cu azot lichid, care îl întărește și ajută la creșterea duratei sale de viață. Cu toate acestea, este important să faceți acest lucru profesional.

Tensionatorul trebuie resetat după instalarea noilor piese , și acest lucru se realizează cu ușurință prin eliminarea inelului său de prindere, transformându -și cilindrul de clichet în ansamblul pistonului pentru a -l încărca, apoi reinterând clipul de reținere și strângându -l. Este o idee bună să aveți la îndemână ceva Blue Loctite în timp ce faceți acest lucru pentru a vă asigura că ansamblul rămâne în siguranță în această etapă.

Înainte de a reinstala tensorul, este, de asemenea, o idee bună să aplici un etanșant în jurul orificiului filetat pentru a preveni o scurgere viitoare de ulei din acea zonă. Odată ce tensiunea este reinstalată, acesta ar trebui să fie cuplat la 75 nm (55 lb). IMPORTANT: Asigurați -vă că dopul de acces al șurubului de ghidare a tensionarului este sigilat prin instalarea mai întâi a unei noi etanșe, apoi înșurubând mufa filetată înapoi în loc și sigilându -l cu mai mult loc.

Produse recomandate