Meniu web

Căutare de produse

Limbă

Cota

Ştiri

Acasă / Ştiri / Motoarele moderne necesită atât aportul

Motoarele moderne necesită atât aportul

Motoarele moderne necesită atât aportul și cronometrarea arborelui cu came de evacuare să fie ajustată în timp real pentru a îndeplini emisiile și standardele de performanță, astfel încât producătorii de vehicule folosesc instrumente mecanice cunoscute sub numele de faze de came sau reflectoare pentru a face această ajustare. Un fazator cu came schimbă momentul arborelui cu came de admisie folosind un mecanism de schimbare a unghiului atașat la arborele cu came, în timp ce un alt mecanism cunoscut sub numele de roți de declanșare pe acest mecanism variază poziția sa, în timp ce transmite comentariile de rol al arborelui cu came din nou la un controler de bord în scopuri de control.
Un faza de bază de cameră folosește un lob de came variabil cu forme variabile de -a lungul lungimii sale , unde un capăt are o durată mai scurtă și un profil de ridicare redus, iar celălalt are o durată mai lungă și un profil de ridicare mai mare. Schimbarea acestei zone schimbă profilurile de deschidere/închidere a supapei în consecință.
Un sistem avansat este format din două arbori cu came paralele distanțate strâns conectat prin pivotarea adepților cu came care acoperă ambele arbori. Un mecanism de etapizare permite fiecărei came să-și schimbe poziția unghiulară în raport cu o scripetă condusă de centură prin aportul dorit sau durata supapei de evacuare, modificând distanța dintre lobi pentru a trece printr-un interval de grad de 100 de europete.
Un ideal Faza arborelui cu came regulate constă dintr-un dispozitiv de tip vane Cu un arc de bobină supus unei compresii sau extensii torsionale, cu un capăt conectat la o placă de acoperire a arborelui cu came sau o placă din spate și altul conectat direct la cavitatea și rotorul său faser prin al doilea capăt. Dispune de o prejudecată neutralizantă Tang 48, care angajează 52 sau slotul 54 din rotorul său de faza pentru funcționarea hidraulică compensată și răspunsul rapid atunci când este solicitat de cerere pentru a avansa durata arborelui cu came.
Un modul de control al motorului folosește un proces Cunoscut sub numele de numărarea pulsului arborelui cu came pentru a calcula și selecta o perspectivă optimă a segmentului arborelui cu came, apoi o împarte prin viteza de rotație a arborelui cotit pentru a ajunge la valoarea unghiului de fază a arborelui cu came. Odată finalizată, acest rezultat este trimis prin intermediul canalului de ieșire PWM de pe placa de șofer cu partea mică pentru a controla solenoidul supapei de control al uleiului care controlează secțiunea arborelui cu came.
Aplicația va filtra semnalul CAM/Crank pentru a produce măsurători semnificative ale poziției PHASER CAM , convertiți acest lucru într-un unghi de compensare în ceea ce privește unghiul de manivelă fixat și trimiteți acel ciclu de serviciu pe o placă de șofer cu partea scăzută care controlează solenoidul VVT pentru utilizarea de ieșire în schimbarea arborelor cu came de admisie și de evacuare în consecință și îmbunătățiți performanța motorului, precum și kilometrajul de gaz. Pentru rezultate optime, ajustați setările solenoidului VVT în consecință pentru cele mai bune rezultate; Reglarea optimă nu trebuie să depășească valorile extreme.



Produse recomandate