Controlul în timp real al unui regulator de fază a arborelui cu came

Update:Dec 13, 2023

Regulatoare de fază a arborelui cu came sunt gadgeturi mecanice concepute pentru a regla sincronizarea supapei de admisie. Prin mutarea locului lobilor CAM în raport cu ventilatoarele CAM staționare, sincronizarea supapei de consum poate fi modificată. Lobii CAM își au lungimea și profilul de ridicare alături de perioada lor (cum ar fi formele conului), astfel încât schimbarea pozițiilor relative creează seturi excepționale de modele de derivă a aerului cilindru-cilindru, îmbunătățirea eficienței motorului, conformitatea emisiilor și performanța.

Motoarele moderne necesită ajustarea de sincronizare a arborelui cu came în timp real pentru a satisface emisiile și cerințele de performanță. Mulți producători de mașini închiriază această tehnologie prin conectarea unui controler arborelui cu came la un instrument mecanic cunoscut sub numele de faza/reticetor cu came care schimbă momentul arborelui cu came de admisie printr -un rotor de sincronizare cunoscut sub numele de faza sau retuctor cu came; Acest instrument este împins printr -o educație digitală de impulsuri generate dintr -o roată de cauză atașată la arborele cu came în sine și își transmite din nou semnul de comentarii de rol la un modul de control pentru modificările de funcționare a motorului.

Un regulator al secțiunii arborelui cu came folosește lacunele de aer pentru a direcționa cursul rotației rotorului său de sincronizare , care la rândul său este gestionat printr -o educație digitală de impulsuri. Dacă rotația sa se aliniază greșit cu citirile senzorilor, rolul arborelui cu came se transformă într -o aliniere greșită. Dacă se întâmplă acest lucru, senzorul generează semnalul greșit care ar putea duce la coduri de probleme din cauza curții de sincronizare a arborelui cu came greșite.

Pentru a decide unghiurile de fază a arborelui cu came, O unitate de manipulare a motorului calculează diferența de varietate de impulsuri ale arborelui cu came între arbori cu came de admisie și de evacuare și o împarte cu ajutorul ritmului de rotație a arborelui cotit pentru a calcula perspectiva secțiunii arborelui cu came. Odată ce această măsurare a fost achiziționată, este trimisă departe prin canalul de ieșire PWM de pe placa șoferului cu partea scăzută pentru a guverna solenoidul de supapă de manipulare a uleiului care controlează segmentul arborelui cu came.

Ca parte a mărimii și tehnicii sale de manipulare, EPT VI generează o comandă de ritm al motorului care să utilizeze ciclurile de serviciu pentru a varia semnalul funcției de intrare cu privire la canalul său de ieșire al plăcii de forță de acționare cu aspect scăzut și transmite faza dorită a arborelui cu came. Această abordare permite clienților să evalueze fără efort mai mult de un senzor de rol al arborelui cu came unul față de celălalt pentru a verifica precizia, pe lângă calibrarea fiecăruia la un vehicul individual.

EPT VI poate fi, de asemenea, utilizat de consumator pentru a genera un greu și rapid, Considerat compensarea și extensia semnalului pentru impulsurile CAM de la senzori, pe lângă impulsurile manivelei peste revoluții specifice ale motorului. Această tehnică solicită calcularea prudentă a valorilor de compensare/extensie, având în vedere să nu depășească viteza maximă a motorului acceptată de utilizarea dispozitivului; Din această cauză, nu trebuie să fie utilizat pentru fabricarea funcțiilor de calibrare a vehiculelor.

Produse recomandate