Controlul în timp real al unui regulator de fază a arborelui cu came

Regulatoare de fază a arborelui cu came sunt dispozitive mecanice concepute pentru a regla sincronizarea supapelor de admisie. Prin mutarea locului lobilor camei în raport cu ventilatoarele cu came staționare, sincronizarea supapei de consum poate fi modificată. Lobii de came își variază lungimea și profilul de ridicare de-a lungul perioadei (cum ar fi formele conurilor), astfel încât modificarea pozițiilor lor relative creează seturi excepționale de modele de deplasare a aerului de la cilindru la cilindru, sporind eficiența motorului, conformitatea cu emisiile și performanța.

Motoarele moderne necesită reglarea în timp real a arborelui cu came în cilindru pentru a satisface emisiile și cerințele de performanță. Mulți producători de mașini închiriază această tehnologie prin conectarea unui controler de arbore cu came la o unealtă mecanică cunoscută sub denumirea de fazer/reluctor cu came care schimbă temporizarea arborelui cu came de admisie printr-un rotor de sincronizare cunoscut sub numele de fazer sau reluctor cu came; această unealtă este împins printr-un impuls digital educat generat de o roată cauza atașată la arborele cu came însuși și transmite semnul comentariilor sale din nou către un modul de control pentru modificări de funcționare a motorului.

Un regulator de secțiune a arborelui cu came folosește goluri de aer pentru a direcționa cursul de rotație al rotorului său de sincronizare , care, la rândul său, este gestionat printr-o educație a pulsului digital primit. Dacă rotația sa este nealiniată cu citirile senzorului, rolul arborelui cu came se transformă într-o aliniere greșită. Dacă se întâmplă acest lucru, senzorul generează un semnal greșit care ar putea duce la coduri de eroare din cauza curățării greșite a arborelui cu came la arborele cotit.

Pentru a decide unghiurile de fază ale arborelui cu came, o unitate de manipulare a motorului calculează diferența de varietate de impulsuri ale arborelui cu came dintre arborii cu came de admisie și de evacuare și o împarte cu ajutorul ritmului de rotație al arborelui cotit pentru a calcula perspectiva secțiunii arborelui cu came. Odată ce această măsurătoare a fost obținută, este expediată prin canalul de ieșire PWM de pe placa de driver de jos pentru a guverna solenoidul supapei de manipulare a uleiului care controlează segmentul arborelui cu came.

Ca parte a dimensiunii și tehnicii sale de manipulare, EPT VI generează o comandă de ritm al motorului care utilizează ciclurile de lucru pentru a varia semnalul funcției de intrare în ceea ce privește canalul de ieșire al plăcii de forță motrice cu aspect scăzut și pentru a transmite faza dorită a arborelui cu came. Această abordare permite clienților să evalueze fără efort mai mult de un senzor de rol al arborelui cu came unul față de celălalt pentru a verifica acuratețea, pe lângă calibrarea fiecăruia pentru un vehicul individual.

EPT VI poate fi, de asemenea, utilizat de către consumator pentru a genera un hard și rapid, compensarea semnalului și extinderea semnalului pentru impulsurile de came de la senzori, în plus față de impulsurile de declanșare pe anumite turații ale motorului. Această tehnică necesită calcularea cu prudență a valorilor offset/extensie, având grijă, în același timp, să nu depășească turațiile maxime ale motorului suportate de utilizarea dispozitivului; din această cauză, nu trebuie utilizat pentru fabricarea funcțiilor de calibrare a vehiculelor.