Semnele unui tensionar al lanțului de sincronizare care începe să meargă prost

Update:Feb 21, 2024

Tensionarii lanțului de sincronizare sunt dispozitive concepute pentru a menține cantitatea corespunzătoare de tensiune pe lanțuri Acest lucru sincronizează și rotiți arborele cotit și arborele cu came al unui motor auto. Ei fac acest lucru folosind un arc intern și o presiune hidraulică din uleiul de motor; Uneori, tensionarii tratați criogene pot crește chiar puterea și durabilitatea intern.

Tensionarii lanțului de sincronizare sunt părți esențiale Acest lucru trebuie să rămână în stare bună de lucru pentru a menține supapele și pistoanele sincronizate și pentru a le proteja de contactul direct în timpul funcționării. Cunoașterea semnelor care indică momentul în care unul a început să eșueze este de o importanță vitală, astfel încât proprietarii și mecanicii să poată face reparațiile necesare înainte de a avea loc o deteriorare de contact costisitoare a pistonului.

Indicatorii inițiali că tensionatorul dvs. a început să eșueze includ orice sunete de zguduire vizibile în timpul pornirii sau accelerației , în special la pornire sau accelerație. Zgomotele de zguduire indică adesea când presiunea nu a fost menținută uniform pe lanțuri de către tensionatori; Acesta este adesea un semn anticipat că tensionarii trebuie să se înlocuiască în curând.

Alte simptome pot include kilometraj de gaz slab sau o pierdere vizibilă de energie. Un lanț liber poate determina sincronizarea sa să sară câțiva dinți, ceea ce va duce la scăderea puterii din motor. În condiții extreme, ar putea chiar să se prindă cu totul, rezultând deteriorarea catastrofală a motorului din cauza contactului cu supapă la piston.

Un indiciu că tensionatorul tău a eșuat este Când presiunea hidraulică nu mai este suficientă pentru a menține o tensiune adecvată pe lanțul dvs., producând adesea un „sunet” audibil, în timp ce se îndepărtează de arborele cu came.

Eșecul unui tensionant al lanțului de sincronizare poate duce la numeroase alte probleme , inclusiv componentele arborelui cu came sau arborele cotit. De îndată ce prezintă semne de uzură, înlocuirea ar trebui să aibă loc imediat.

Mașinile mai noi folosesc uleiul de motor pentru a reglementa tensiunea lanțului. Prin urmare, trebuie utilizat ulei proaspăt și de înaltă calitate, care îndeplinește vâscozitatea recomandată de producător, deoarece va contribui la asigurarea funcționalității tensionante adecvate. Uleiul vechi sau de calitate scăzută poate deteriora sigiliile și pasajele în tensiune, ceea ce duce prematur la o defecțiune precoce și la reparațiile costisitoare ale motorului, la rândul său, provocând și alte probleme în urma sa, dacă este lăsat necontrolat; Inspecția regulată a tensionării, lanțului și ghidurilor va asigura funcționarea optimă a sistemului de sincronizare.