O Ghidul lanțului de sincronizare este o componentă Aceasta este responsabilă de menținerea alinierii corespunzătoare a pinioniunilor CAM și Crank. Aceste ghiduri ajută la prevenirea alungire a lanțului, ceea ce poate provoca o varietate de probleme, inclusiv o pierdere a puterii motorului, un tren de supapă eșuat sau chiar o defecțiune completă a motorului. Dacă vehiculul dvs. prezintă semne ale unui ghid purtat sau deteriorat, atunci este timpul să îl înlocuiți. Aici, la DOLZ, oferim un kit complet care include lanțul de înlocuire, tensionatorul, ghidurile și pinioanele cu came și manivelă.
Pe vremuri de motoare pushrod și lanțuri de came mult mai scurte , un lanț ar dura viața mașinii fără niciun tensionant sau ghiduri. Astăzi, motoarele OHC moderne au lanțuri mult mai lungi, multi-came, iar utilizarea unui tensionar ajută la extinderea longevității acestor părți. Cu toate acestea, tensiunile de kilometraj ridicat și întreținere slabă pot încă să grăbească uzura acestor componente importante.
Lanțurile de sincronizare au înlocuit în mare măsură sistemele bazate pe viteze (sau sisteme de viteze de arbore și tei) Pentru că sunt mai ușor de împachetat, mai ușor și mai eficient decât predecesorii lor. Cu toate acestea, lanțul trebuie întreținut și lubrifiat în mod corespunzător sau va provoca o varietate de probleme, inclusiv un motor zgomotos, lent sau o pierdere de putere. În plus, dacă lanțul nu este sincronizat în mod corespunzător cu pinioanele pe care le poate alungi și o varietate de coduri CEL vor apărea pe afișajul motorului de verificare a vehiculului.
În timp ce există unele cazuri în care un lanț poate fi bine și va merge bine pe mulți kilometri , este o idee bună să o schimbați la fiecare 80.000 sau 120.000 de mile pentru a evita problemele potențiale. Schimbarea lanțului este o muncă ușoară, iar majoritatea mecanicilor o vor face pentru dvs. la un preț corect.
Pe parcursul duratei de viață a unui motor tipic , lanțul de sincronizare va întâlni mai multe cicluri de stres. Aceste cicluri includ forța abrazivă a pinioanelor de came și a arborelui cotit în timp ce trec unul pe celălalt. De asemenea, includ căldura și eforturile mecanice ale mii de cicluri de căldură și răcire. Aceste forțe pot purta lanțul, pinioanele și șinele de ghidare. Dacă lanțul nu este lubrifiat în mod corespunzător sau tensionatorul nu reușește, poate duce la contactul lanțurilor și dăunează șinelor de ghidare.
De obicei, șinele de ghidare a lanțului de sincronizare din plastic sunt utilizate împreună cu tensionarii lanțului metalic . De -a lungul timpului și prin abraziuni, aceste ghiduri de plastic se pot crăpa și rupe, deoarece sunt supuse acelorași tensiuni mecanice și cicluri de căldură pe care lanțul le trece. Aceste fracturi și fisuri pot permite lanțului să se bată împotriva lor, ceea ce poate deteriora ghidurile și poate provoca scurgeri de ulei. Dacă o șină de ghidare spartă nu este înlocuită, aceasta va fi supusă unor daune suplimentare în timp. Vă recomandăm să înlocuiți șinele de ghidare a lanțului inferior și superior atunci când este instalat un nou lanț pentru a se asigura că sistemul este returnat în condiții noi.