Lanțul de sincronizare este un lanț metalic care conectează arborele cu came

Update:Sep 14, 2023

Tensionatorul lanțului de sincronizare este o parte importantă a motorului unei mașini care ajută la menținerea arborelui cotit și a arborelui cu came în sincronizare. Tensionatorul este un piston încărcat cu arc, care aplică presiunea lanțului și îl menține strâns de pinioane, contribuind la prevenirea slăbiciunii acestuia. Un tensionar care nu reușește poate determina oprirea arborelui cu came și arborelui cotit, ceea ce duce la valvele și pistoanele care nu se mișcă corect. Acest lucru poate determina motorul să eșueze complet, sau cel puțin, să provoace deteriorarea altor părți ale vehiculului.

Lanțul de sincronizare este un lanț metalic care conectează arborele cu came și arborele cotit pentru a se asigura că motorul trage la momentul corect. De asemenea, ajută să se asigure că valvele se deschid și se închid la momentele potrivite, ceea ce este esențial pentru funcția adecvată a motorului. Dacă lanțurile nu sunt suficient de strânse, vor sări dinții și vor determina motorul să greșească. Dacă sunt prea libere, lanțurile se pot întinde și rupe. Un tensionar rău poate determina, de asemenea, să se dezlege lanțul și să înceapă să sară dinții, ceea ce poate afecta modul în care robinetele sunt deschise și închise, determinând eșecul motorului.

Când tensionatorul este deteriorat, Nu mai poate aplica presiune pe lanț și să -l țină strâns de pinioane. Acest lucru poate face ca lanțul să se bată împotriva interiorului motorului, ceea ce va crea un zgomot de bătaie și va face greu ca arborele cu came și arborele cotit să se întoarcă în același timp. Tensionatorul este un sistem încărcat cu arc care folosește presiune hidraulică pentru a aplica presiune în lanț. Presiunea este derivată din uleiul de motor. Tensionatorul are o bază care ține pistonul, primăvara și alte componente. Un știft este introdus în bază pentru a -l activa și aplica presiune pe lanț.

O resetare a tensiunii lanțului de sincronizare este un proces complex care ar trebui lăsat la mecanici cu experiență. Este important să se realizeze corect tensiunea și înlocuirea lanțului, deoarece nerespectarea acestui lucru poate duce la deteriorarea scumpă a motorului. Poate dura până la șase până la opt ore pentru a înlocui tensionatorul și lanțul, în funcție de marca și modelul mașinii tale.

Principalele componente ale tensionarului includ o carcasă montată la blocul cilindrului , un caz de unitate de funcționare introdus și fixat pe carcasă, un piston introdus în carcasa unității de operare pentru a putea reciproca, o cameră de înaltă presiune înconjurată de carcasa unității de operare și de piston, o cameră de joasă presiune care comunică cu camera de înaltă presiune, o cale hidraulică formată cu ulei de alimentare a unității de alimentare cu ulei de scădere. Dispozitivul poate fi utilizat pentru a re-tensiona lanțul sau pentru a-l înlocui atunci când este necesar. De asemenea, poate ajuta la împiedicarea motorului să se oprească sau chiar să eșueze cu totul. Este o modalitate eficientă de a menține integritatea motorului vehiculului.

Produse recomandate