Ce materiale de temperatură ridicată și de înaltă presiune sunt utilizate în lanțul de sincronizare a motorului auto?

Ce materiale la temperaturi ridicate și la presiune ridicată sunt utilizate în Lanț de sincronizare a motorului auto ? Cum îndeplinesc aceste materiale cerințele pentru ca motoarele să funcționeze stabil în medii de temperatură ridicată și de înaltă presiune pentru o lungă perioadă de timp?

Atunci când proiectăm și fabricarea lanțului de sincronizare a motorului auto, o serie de materiale rezistente la temperaturi înalte și de înaltă presiune sunt utilizate pentru a se asigura că poate menține performanțe stabile chiar și atunci când motorul funcționează într-un mediu de înaltă temperatură și de înaltă presiune pentru o lungă perioadă de timp. Următoarele sunt utilizate în mod obișnuit materiale la temperaturi ridicate și la presiune ridicată și modul în care îndeplinesc cerințele:

Oţel inoxidabil:
Oțelul inoxidabil este un material rezistent la coroziune, rezistent la temperaturi ridicate, adesea folosit pentru a face lanțuri de sincronizare. Poate menține proprietăți mecanice bune la temperaturi ridicate, are o anumită rezistență la coroziune și poate rezista eroziunii uleiului de motor și a altor substanțe chimice.
F:
Aliajele pe bază de nichel (cum ar fi Inconel 718, Monel etc.) sunt utilizate pe scară largă în componente la temperaturi ridicate, datorită rezistenței lor excelente la temperatură ridicată și rezistenței lor de oxidare. Capacitatea lor de a menține puterea și duritatea la temperaturi extreme le face potrivite pentru a solicita lanțuri de sincronizare a motorului.

Polimeri cu temperaturi ridicate:
Materiale polimerice la temperaturi înalte pot fi utilizate în anumite părți ale lanțului de sincronizare, cum ar fi pinioanele și plăcile de ghidare. Aceste materiale mențin proprietăți fizice și chimice stabile la temperaturi ridicate și au un coeficient scăzut de frecare, contribuind la reducerea uzurii în lanț.
Tehnologie prin pulverizare termică:
Unele lanțuri avansate de sincronizare pot utiliza tehnologie de pulverizare termică pentru a acoperi un strat de acoperire rezistentă la temperatură ridicată pe suprafața lanțului. Această acoperire poate crește rezistența la uzură și rezistența la temperatură ridicată a lanțului și poate prelungi durata de viață a serviciului.

Prelucrare de precizie și tratare termică:
Pe lângă selectarea materialelor corespunzătoare, prelucrarea de precizie și tratarea termică sunt, de asemenea, esențiale pentru a asigura funcționarea stabilă a lanțului de sincronizare în medii de înaltă temperatură și de înaltă presiune. Prin prelucrarea de precizie, pot fi asigurate precizia dimensională și calitatea suprafeței lanțului, reducând frecarea și uzura. Tratamentul termic poate îmbunătăți microstructura materialului, îmbunătățește proprietățile mecanice și rezistența la temperaturi ridicate.
Sistem de ungere și răcire:
În interiorul motorului, sistemele de ungere și răcire sunt esențiale pentru a asigura funcționarea stabilă a lanțului de sincronizare în medii de înaltă temperatură și de înaltă presiune. Lubrifierea corectă poate reduce frecarea și uzura lanțului, în timp ce răcirea eficientă poate reduce temperatura lanțului și poate împiedica supraîncălzirea și eșecul.

Lanțul de sincronizare a motorului auto folosește o varietate de materiale și tehnologii și tehnologii rezistente la temperaturi ridicate și ridicate de înaltă presiune pentru a se asigura că poate menține performanțe stabile chiar și atunci când motorul funcționează într -un mediu de temperatură ridicată și de înaltă presiune pentru o lungă perioadă de timp. Aceste materiale și tehnologii includ oțel inoxidabil, aliaje pe bază de nichel, polimeri la temperaturi ridicate, tehnologie de pulverizare termică, prelucrare de precizie și tratare termică și sisteme de lubrifiere și răcire.