În timp ce există multe tipuri diferite de pinioane

O Pinion de sincronizare este o componentă fundamentală a lanțului de sincronizare în motoarele auto. Cele două piese auto supraveghează garantând o sincronizare adecvată între arborele cotit și arborele cu came, permițând astfel motorului să genereze suficientă combustie pentru a -l face să funcționeze fără probleme. Dacă un pinion prezintă uzură, lanțul poate sări și poate provoca daune severe motorului, de aceea este important să îl înlocuiți cu o parte auto de calitate premium.

În majoritatea proiectărilor motorului, un pinion cu came și manivelă (sau pinioane) sunt conectate la o curea dințată sau la un lanț Aceasta controlează momentul supapelor de admisie și de evacuare. Când sistemul funcționează corect, aceste pinioane asigură că vârful de putere este în punctul corespunzător al gamei RPM, echilibrarea performanței, emisiilor și obiectivelor economiei de combustibil.

Cu toate acestea, în timp și cu o utilizare frecventă , aceste componente se pot uza sau se pot întinde. Acest lucru poate duce la o defecțiune a componentelor interne, cum ar fi un tensionant sau un ghid de lanț purtat. Dacă un tensionar sau un ghid nu reușește, lanțul poate eșua complet, iar motorul va înceta să funcționeze cu totul. Cloyes oferă o selecție largă de seturi de sincronizare complete, inclusiv pinioane de calitate premium, care sunt fabricate din oțel întărit pentru o durabilitate maximă.

În timp ce există multe tipuri diferite de pinioane, Oferim înlocuitori de oțel anodizați care împiedică acumularea nămolului, protejează împotriva lipirii și prelungirii duratei de viață a lanțului. Aceste pinioane sunt fabricate folosind materiale de înaltă calitate și prelucrare precisă, asigurându-se că se potrivesc cu specificațiile OE în ceea ce privește dimensiunile, potrivirea și finisarea. De asemenea, prezintă un miez moale care ajută la rezistența la fragilitate, iar dinții sunt întăriți la punctele de uzură prevăzute pentru a le crește durabilitatea.

Pinioanele sunt proiectate cu o flanșă Acest lucru se potrivește peste cheie de pe blocul motorului sau capul pentru a reduce nămolul și acumularea de contaminare și pentru a proteja dinții angrenajului. Pructele sunt, de asemenea, prelucrate de precizie pentru a asigura o poziționare corectă și o potrivire exactă asupra camei și manivelei. Pructele sunt furnizate cu o cheie hexagonală și un pin de cotter pentru a simplifica instalarea. Cheia Hex este folosită pentru a alinia pinmocatele CAM și Crank, precum și pentru a asigura lanțul. Pinul de cotter împiedică lanțul să alunece și să poarte pinioanele, ceea ce altfel i -ar scurta durata de viață.

În afară de abraziune , alți factori pot face ca pinioanele să se uzeze prematur. O problemă comună este cauzată de dinții de anylon modelate, care se pot dezlănțui de la pinion și poate crea un zgomot de măcinare care este foarte dificil de diagnosticat. Pincada în sine se poate crăpa, ceea ce poate interfera cu ecranul de ridicare al pompei de ulei și poate înfometa motorul de ulei. Această problemă este adesea cauzată de căldură excesivă, de aceea este important să folosiți un pinion cu un angrenaj din oțel întărit.

Vă recomandăm să treceți la un pinion cu role Dacă vă reconstruiți motorul pentru o performanță crescută, deoarece acestea au legături conturate care se rostogolesc pe dinții de pinion CAM și arbore cotit pentru a reduce frecarea și uzura. De asemenea, sunt șoc termic, spray de sare și vibrații testate pentru a asigura părțile să îndeplinească cele mai înalte standarde de calitate.